Обратный звонок
Оставить заявку

Задвижка 30лс41нж, стальная ДУ 50 - ДУ 400 РУ 16, ручная, хладостойкая


Водоснабжение  Газоснабжение  Теплоснабжение  Нефтепродукты  Паровые сети 
Бренд: МЗТА
Тип / серия: 30ЛС41НЖ
Технические характеристики

Давление PN в (бар): 16

Материал корпуса: сталь - 20ГЛ

Температурный диапазон (С˚): -60...+450

Условный диаметр DN: 50 - 400

Вариант исполнения: с ручным маховиком

Класс герметичности: А

Материал клина: сталь

Модель: с выдвижным штоком

Строительная длина: 180 - 600

Тип задвижки: задвижка клиновая

Шток: выдвижной

Вес (кг): 17 - 640

Ассортимент продукции
Код DN PN Ст. длина (мм) Вес (кг) Высота
30лс41нж-050-16 50 16 180 17 290
30лс41нж-080-16 80 16 210 29 360
30лс41нж-100-16 100 16 230 39 390
30лс41нж-125-16 125 16 255 61 470
30лс41нж-150-16 150 16 280 83 565
30лс41нж-200-16 200 16 330 124 695
30лс41нж-250-16 250 16 450 242 855
30лс41нж-300-16 300 16 500 315 1000
30лс41нж-350-16 350 16 550 465 1220
30лс41нж-400-16 400 16 600 640 1440

		
Купить или заказать данный товар можно сейчас, отправив нам запрос на интересующие позиции! 

Описание задвижки 30с41нж

Задвижка 30лс41нж - это удобная и практичная арматура запорная, которая необходима для трубопроводных систем. Изделие прекрасно подходит для систем транспортировки разных жидкостей и пара, сырой нефти и продуктов ее переработки, углеводородных соединений (жидкий и обычный газ) и т.д. При этом в системе параметры давления не должны превышать 1,6 МПа или 16 кгс/кв. см, а температура среды - 425 °С.

Конструктивные особенности:

  • Имеется клин, состоящий из двух частей (дисков);
  • Сальниковый уплотнитель на шпинделе;
  • Имеется уплотнение на корпусе (по коническому контуру) для уплотнения шпинделя, когда он находится вверху.

Как работает задвижка 30лс41нж

При открытии / перекрытии потока в устройстве вращается маховик, который в свою очередь приводит в движение втулку. Далее начинают двигаться клины и шпиндели, в результате сечение либо открывается, либо наоборот, перекрывается.

Безопасность и правила монтажа

Монтажные работы, а также обслуживание и ремонт изделия могут выполнять только технически грамотные сотрудники, изучившие устройство модели 30лс41нж, инструкцию по эксплуатации, имеющие практические навыки по работе с разными типами запорной арматуры, а также прошедшие инструктаж ТБ.

Если для ремонта или профилактики задвижку сняли с трубопровода, то разбирать и работать с изделием нужно в специальной мастерской. Очень важно, чтобы на рабочем месте при разборке соблюдались требования по чистоте. Необходимо исключить возможность попадания внутрь задвижки пыли, грязи и каких-либо предметов.

Монтаж запорных конструкций производится в соответствии с общими тех. требованиями разработанными для системы. Также через систему должен проходить рабочий поток того типа, который разрешен для каждого узла системы, в том числе, запорных конструкций.

Это тип задвижек необходимо открывать полностью.

Надежная и безопасная эксплуатация и монтажные работы обеспечиваются требованиями ГОСТ 12.2.063-81. Сотрудники, которые будут производить консервацию конструкций и их расконсервацию, должны быть обеспечены индивидуальной защитой (рукавицами, очками, рабочей спецодеждой), а также соблюдать все правила ТБ.

Особенности установки

Запорные конструкции транспортируются перед установкой обязательно в упаковке от изготовителя. Заглушки снимаются и, тем самым, начинается расконсервация задвижек обязательно перед самым началом монтажа их на трубу.

Перед началом монтажных работ нужно убедиться в следующих параметрах:

  • Упаковка была неповреждена;
  • Задвижки уложены профессионально силами изготовителя;
  • Имеется вся документация;
  • Магистральные патрубки оканчиваются заглушками;
  • Внутренние полости, которые доступны осмотру без разборки изделия, чистые и без дефектов;
  • Крепежные элементы в наличии и функционируют нормально;
  • Все соединительные конструкции и прокладки герметичны.

Смазки, применявшиеся для консервации, удаляются с изделия с использованием традиционных растворителей (бензина или уайт-спирита).

Подвеска монтируется на патрубках, расположенных на поверхности конструкции. Не используйте ни в коем случае маховик, здесь подвеска должна обходиться без него.

Труба, на которую будет устанавливаться запорная конструкция, обязательно очищается перед самым началом работ. Фланцы устанавливаются без перекоса – это очень важно проверить при монтаже.

При выявлении перекосов устранение дефекта с помощью деформации (натяга) фланца строго запрещено!

Во время работы на изделие нельзя класть инструмент, какие-то детали или т.д. Гайки нужно очень аккуратно затягивать, избегая перекоса.

После установки всех задвижек перед началом эксплуатации системы все затворные элементы должны быть открыты, а трубопровод промыт.

В период пусконаладки допустимо использовать опрессовки изделий много раз вместе с системой, в которой они были смонтированы. Число и длительность опрессовок, а также допустимое их количество регламентируются особенностями конструкции системы, а давление при этом не должно быть выше показателя 1,25 PN.

В период использования трубопроводной системы с задвижками 30лс41нж нужно производить время от времени профилактический осмотр элементов в соответствии с графиком, утвержденным на предприятии. Частота профилактики зависит от условий работы системы.

При профилактике проверяют:

  • Общая работоспособность системы;
  • Крепежи – качество работы и состояние;
  • Герметичность;
  • Качество работы задвижки.


Назад в раздел







Бренды