Обратный звонок
Оставить заявку
(812) 642-18-54

Задвижка стальная ДУ 50 - ДУ 1200 РУ 25, под электропривод 30с964нж


Водоснабжение  Газоснабжение  Теплоснабжение  Нефтепродукты  Паровые сети 
Бренд: МЗТА
Тип / серия: 30с964нж
Технические характеристики

Давление PN в (бар): 25

Материал корпуса: сталь - 25Л

Температурный диапазон (С˚): -40...+450

Условный диаметр DN: 50 - 1200

Вариант исполнения: под электропривод

Класс герметичности: А

Материал клина: сталь

Модель: с выдвижным штоком

Строительная длина: 180 - 1400

Тип задвижки: задвижка клиновая

Шток: выдвижной

Вес (кг): 17 - 6600

Ассортимент продукции
Код DN PN Ст. длина (мм) Вес (кг) Высота Присоед. к приводу
30с964нж-050-25 50 25 180 17 280 А
30с964нж-080-25 80 25 210 29 350 А
30с964нж-100-25 100 25 230 41 380 А
30с964нж-150-25 150 25 403 99 550 Б
30с964нж-200-25 200 25 419 156 680 Б
30с964нж-250-25 250 25 457 260 850 Б
30с964нж-300-25 300 25 500 355 985 Б, В
30с964нж-400-25 400 25 600 640 1425 В
30с964нж-500-25 500 25 700 1233 1545 Г
30с964нж-600-25 600 25 800 1400 1665 Г
30с964нж-700-25 700 25 900 2050 2070 Д
30с964нж-800-25 800 25 1000 2450 2625 Д
30с964нж-1000-25 1000 25 1200 4550 3230 Д
30с964нж-1200-25 1200 25 1400 6600 3935 Д

		
Купить или заказать данный товар можно сейчас, отправив нам запрос на интересующие позиции! 

Описание задвижки 30с964нж

Задвижка 30с964нж – это конструкция, которую применяют в трубопроводах для открытия/закрытия потока. Такие задвижки комплектуются электроприводами, и нашли применение в промышленных и других типах трубопроводных систем, предназначенных для транспорта воды, нефти, продуктов нефтепереработки, различных газов и жидкостей.

  • Давление потока не должно превышать 2,5 МПа или 25 кгс/кв. см.
  • Температура внутри системы должна быть ограничена показателем +450 °С.

Конструкция изделия

Для работы запорной конструкции используется клин, состоящий из двух дисков. Уплотнители здесь применяются сальниковые. Верхняя крышка – конической формы, а под ней имеется еще один уплотнитель для обеспечения герметичности устройства при клапане, находящемся вверху.

После того, как привод приводит маховик в движение, он начинает вращаться и, в свою очередь, вращает втулку. Далее движение передается на шпиндель и клин, которые открывют или перекрывют движение потока среды.

Монтаж и безопасность

Важно, чтобы компания предоставляла допуск к монтажным работам и обслуживанию системы только сотрудникам, которые предварительно изучили конструктивные особенности задвижки 30с964нж, ознакомлены с техникой безопасности при работе с трубопроводами, а также имеют практические навыки работы с запорной трубопроводной арматурой.

Если для каких-либо целей задвижка снимается с трубы, то дальнейшая ее разборка производится в мастерской, рабочее место должно быть чистым и подготовленным для работы с этим типом изделий. Внутри изделия не должны оказаться какие-то предметы или загрязнения.

Во время монтажных работ важно ориентироваться на технические условия на каждый из видов арматуры, также эти параметры важны для приемки трубопровода.

Через запорную арматуру можно пропускать только те типы рабочих сред, которые разрешены особенностями конструкции. Также очень важно открывать запорную арматуру полностью.

Монтаж осуществляется по ГОСТ 12.2.063-81 (нормы техники безопасности). Сотрудников нужно обязательно обеспечить защитными средствами (перчатками, очками, спецкостюмами).

При монтажных работах запрещено:

  • Проводить демонтаж, если в трубах имеется поток среды;
  • Применять неподходящие по диаметру ключи или различные удлинители для крепежа;
  • Разбирать арматуру, когда в системе имеется поток рабочей среды;
  • Нарушать параметры использования изделий;
  • Использовать запорную арматуру без гарантийных пломб или с повреждениями на пломбах;
  • Применять задвижки в системах, которые подвергаются вибрациям, независимо от возможных параметров среды;
  • Менять набивку сальника, а также осуществлять подтяжку или работы по поднабивке сальника в случае до того, как полностью перекрыт доступ среды в трубу.

Как правильно устанавливать задвижки 30с964нж

Задвижек 30с964нж после изготовления и/или перед транспортировкой подвергаются обязательной консервации. А сама транспортировка должна проводиться в заводских упаковках. Снимают заглушки (расконсервируют) только перед непосредственным монтажом на трубу.

До начала установки необходимо убедиться:

  • В целостности упаковки, а также правильной укладке изделия;
  • Убедиться в наличии всей документации;
  • Проверить наличие на патрубках заглушек;
  • Проверить внутренние полости, которые возможны для осмотра без разборки изделия;
  • Убедиться в качестве всех крепежей;
  • Проверить прокладки на герметичность, а также сальник.

Далее необходимо избавиться от консервационной смазки, для чего используют ветошь и самые распространенные растворители, такие, как уайт-спирит или бензин.

Во время монтажных работ с подвеской нужно пользоваться патрубками на корпусе изделия. Недопустимо в этом случае применять маховик.

До начала монтажных работ участок трубопровода тщательно очищают от окалины, песка, различных видов загрязнения. Фланцы во время установки запорной арматуры устанавливаются идеально ровно, без перекосов. Устранять возможные перекосы при помощи деформации и натяжения фланца недопустимо. Болты затягиваются также аккуратно, избегая перекоса.

После монтажа и перед начала эксплуатации нужно открыть полностью все задвижки и качественно провести промывку системы.

В период проведения действий по пуску-наладке разрешается при необходимости проводить опрессовки задвижки вместе с трубами. Количество опрессовок, а также их частота и периодичность определяются условиями самой системы. Важно, чтобы давление было в рамках до 1,25 PN.

Запорный клапан при опрессовке держат в одном из крайних положений (открыто или закрыто). Во время проведения работы открывать и перекрывать клапан нельзя.

Также важно своевременно проводить регламетные осмотры и профилактику системы, в том числе, осматривать и при необходимости ремонтировать задвижки. Частота таких осмотров регламентируется типом системы и рабочей средой. Во время осмотра проверяют:

  • Запорную арматуру в целом (состояние изделия и системы);
  • Крепеж – надежность и состояние;
  • Герметичность стыков;
  • Качество работы запорной конструкции.


Назад в раздел







Бренды